Bitumes modifiés par du caoutchouc

Le bitume Flexodur BC 35/50 est un liant bitumineux légèrement modifié avec du caoutchouc obtenu à partir de pneus (technologie humide). Il peut être utilisé dans les mêmes travaux que le bitume B 35/50.

Le bitume Flexodur BC 50/70 est un liant bitumineux légèrement modifié avec du caoutchouc obtenu à partir de pneus (technologie humide). Il peut être utilisé dans les mêmes travaux que le bitume B 50/70.

Flexodur BMC-2 est un bitume modifié avec du caoutchouc obtenu à partir de pneus (technologie humide). Il convient aux enrobés bitumineux dans les couches de liant et de base, en particulier dans zones termique chaud, ainsi que pour la rénovation des couches en raison de son bon comportement mécanique.

Flexodur BMC-3a 45/80-55 est un bitume modifié avec du caoutchouc obtenu à partir de pneus (technologie humide). Il a un point de ramollissement minimum de 55 ºC et est stable au stockage. Il convient à la plupart des enrobés bituminex, compris les mélanges ouverts comme PA et BBTM, ainsi que pour SMA. Ce liant améliore la cohésion, la résistance à la déformation et l'orniérage dans tous les cas.

Flexodur BMC-3b est un bitume modifié avec du caoutchouc obtenu à partir de pneus (technologie humide). Il a un point de ramollissement minimum de 60 ºC et est stable au stockage. II convient à la plupart des enrobés bituminex, compris les mélanges ouverts comme PA et BBTM, ainsi que pour SMA. Ce liant améliore la cohésion, la résistance à la déformation et l'orniérage dans tous les cas.

Le bitume Flexodur BMC-3c est un bitume modifié hybride obtenu en combinant des polymères élastomères et du caoutchouc provenant de pneus non utilisés (technologie humide). Il convient aux couches de surface hautes performances, résistantes aux fissures et durables, comme PA, les mélanges ouverts BBTM et SMA pour tout niveau de trafic.